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台中市推動多年的「捷運藍線」，終於獲得交通部複審通過。市長林佳龍指出，前市府時期的捷運藍線遭退回，因為交通部質疑，既然有BRT，何必要有捷運藍線，新市府上任後，廢除BRT，修正為「優化公車系統」，成為「捷運藍線」起死回生的重要關鍵。

台中市長林佳龍就職兩週年，宣佈未來兩年施政重點就是交通建設，市府接連公佈好消息，包括交通部複審通過台中捷運藍線，大台中山手線環狀鐵路計畫，也逐漸和中央達成共識，林佳龍昨二十六日更在市政會議表示，除目前已獲核准的下環微笑線外，目前串聯大甲、后里的彩虹線， 也獲行政院支持，至於海線鐵路則將再強化財務計畫說明，務必推動雙軌高架化。

林佳龍並透露前市府捷運藍線計畫遭中央退回，因為交通部質疑既然有BRT，何必要有捷運藍線。新市府上任後廢除實質上並未達到標準的台灣大道BRT，並修正為優化公車系統，不但節省經費，也不會與捷運藍線衝突，這就是交通部複審通過的關鍵，等於新市府救了捷運藍線，必須讓市民知道。

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